Du 23 au 30 septembre 2026, RM Sotheby's Sealed — la plateforme d'enchères en ligne privée du groupe RM — propose l'une des ventes les plus attendues de la fin d'été. Le lot phare : une Ferrari Enzo châssis 136069, l'unique exemplaire jamais produit en peinture Matte Nero Opaco dans l'histoire des 400 exemplaires de production.

L'histoire royale de Brunei

Cette Enzo est l'une des rares commandes accordées par Ferrari à la Famille royale de Brunei — l'un des plus grands collectionneurs d'automobiles rares au monde. La spécification a été demandée début 2004 par un membre de la famille. La construction commence le 8 juin 2004, s'achève en octobre, et le châssis 136069 est livré directement à Londres.

Ferrari, à l'époque, restreignait strictement le catalogue couleur des Enzo : Rosso Corsa, Giallo Modena, Nero Gloss principalement. Le processus multi-couches nécessaire pour obtenir un vrai fini matte durable était considéré comme trop complexe et expérimental pour la production standard. Seul le poids historique de la commande Brunei (plusieurs centaines de Ferrari sur-mesure dans les années 80-90) a permis d'obtenir cette exception unique.

Un intérieur assorti

La voiture est une black-over-black : carrosserie Matte Nero Opaco, sellerie Nero avec compteurs contrastants Rosso. Après Londres, elle a été expédiée dans la région Asie-Pacifique, puis immatriculée en Nouvelle-Zélande. C'est là qu'un propriétaire a fait l'erreur classique : tenter de polir la peinture matte pour lui redonner du brillant. Résultat : la texture matte a été endommagée, obligeant à recouvrir la voiture d'un film PPF matte transparent pour uniformiser le rendu.

Restauration Zanasi 2022

En 2022, l'Enzo retourne en Europe et entre chez Carrozzeria Zanasi, l'atelier officiel Ferrari qui prend en charge les hypercars, les Icona et les projets Tailor Made. Zanasi remplace tout ce qui doit l'être : commutateurs collants (défaut typique Enzo), phares avant et arrière, vitre arrière. Surtout, la carrosserie est entièrement repeinte dans la Nero Opaco d'origine. Facture totale : 110 000 euros (127 750 dollars).

La voiture reçoit sa certification Ferrari Classiche Red Book en 2022, attestant que le châssis, le moteur, la boîte de vitesses et la carrosserie sont d'origine. En août 2024, elle bénéficie d'un service complet chez Ron Tonkin Gran Turismo (Portland) et Ferrari of Vancouver : remplacement de l'embrayage, des deux pompes à carburant et du couvre-culasse gauche.

Fiche technique

V12 Tipo F140 B 6.0 litres atmosphérique, 651 chevaux, 657 Nm de couple. Boîte séquentielle F1 à 6 rapports à commande hydraulique (150 ms par changement). Poids : 1 365 kg. 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, vitesse maximale 350 km/h. Freins carbone-céramique développés avec Brembo — Enzo était la première Ferrari de route à en être équipée.

Kilométrage actuel au catalogue : 5 763 km. Une voiture quasiment jamais roulée depuis 22 ans.

Le marché Enzo en 2026

L'Enzo est en pleine croissance sur le marché. En janvier 2026, l'exemplaire Giallo Fly de la collection Phil Bachman s'était adjugé 17,875 millions de dollars chez Mecum Kissimmee — nouveau record modèle. Cinq Enzo différentes se sont vendues au-dessus de 12,7 millions de dollars dans les premiers mois de 2026. Même les Rosso Corsa standards avec kilométrage significatif dépassent maintenant les 12 millions.

La Matte Nero ex-Brunei, avec son unicité de configuration, sa provenance royale et sa certification Classiche, pourrait donc largement dépasser ces sommets. RM Sotheby's refuse tout range officiel — « estimation sur demande » signifie ici que le lot pourrait dépasser les 15 millions de dollars, potentiellement approcher le nouveau record Enzo.

Le format Sealed

RM Sotheby's Sealed n'est pas une vente aux enchères publique classique. Il s'agit d'une plateforme d'enchères sur invitation, réservée aux collectionneurs pré-qualifiés. Les enchères sont scellées : chaque acheteur soumet son offre en aveugle, sans connaître les enchères des autres. Le meilleur enchérisseur remporte le lot.

Ce format garantit la discrétion (aucune publication publique des sommes proposées) et évite les surenchères irrationnelles. Il est utilisé pour les lots les plus exceptionnels. L'Enzo a d'ailleurs été vendue une première fois via Sealed en décembre 2022 — le prix de cette transaction n'a jamais été communiqué.

Fin des enchères : mercredi 30 septembre 2026. Le résultat sera annoncé en communiqué privé — mais historiquement, RM Sotheby's finit toujours par communiquer publiquement les résultats des ventes exceptionnelles quelques semaines plus tard.