Cote Ferrari : les prix réellement payés aux enchères

Une Ferrari de collection ne se résume pas à une cote. En 2026, les prix réellement payés en salle vont de 69 832 € pour une 400 GT à 38 500 000 $ pour une 250 GTO : un rapport de 1 à 550 entre deux automobiles qui portent le même écusson.

Cette page ne donne pas une cote calculée. Elle donne les prix que des achéteurs ont effectivement payés, avec la maison de vente, la date et la devise d'origine. Tous les résultats ci-dessous proviennent de nos propres relevés, lot par lot, sur les ventes que nous avons couvertes.

Combien vaut une Ferrari en 2026 ?

Le marché Ferrari se lit en trois étages, et ils n'obéissent pas aux mêmes règles.

Au-dessus du million, on n'achète plus un modèle mais un exemplaire : un numéro de châssis, un palmarès, une chaîne de propriétaires. Entre 100 000 et 500 000 €, on achète un modèle à la cote établie, et l'état fait l'écart. En dessous de 100 000 €, on achète un coût d'entretien déguisé en automobile.

Le sommet : au-dessus de deux millions

Modèle	Année	Adjugé	Vente
Ferrari 250 GTO	1962	38 500 000 $	Mecum, janvier 2026
Ferrari Enzo	—	17 875 000 $	Mecum, janvier 2026
Ferrari Daytona SP3	2023	17 825 000 $	RM Sotheby's, août 2026
Ferrari F50	—	12 210 000 $	Mecum, janvier 2026
Ferrari 288 GTO	—	11 555 000 $	RM Sotheby's, août 2026
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione	1961	8 090 000 $	Gooding, Pebble Beach, août 2026
Ferrari Daytona SP3	2023	6 250 000 €	RM Sotheby's, Villa Erba, mai 2026
Ferrari Daytona SP3	2024	5 348 750 CHF	RM Sotheby's, Zurich, septembre 2026
Ferrari F40	1991	3 323 750 CHF	RM Sotheby's, Zurich, septembre 2026
Ferrari Dino 206 S	1966	2 975 000 $	Gooding, Pebble Beach, août 2026
Ferrari F40	1990	2 931 250 €	RM Sotheby's, Villa Erba, mai 2026
Ferrari 275 GTB Alloy	—	2 312 500 CHF	RM Sotheby's, Zurich

Deux choses se lisent dans ce tableau. La première : la Daytona SP3, voiture neuve produite à 599 exemplaires, apparaît trois fois en six mois à trois niveaux différents — 17 825 000 $, 6 250 000 €, 5 348 750 CHF. Un modèle contemporain n'a pas encore de cote : il a des résultats.

La seconde : la F40 est le modèle qui se comporte le mieux. À Villa Erba en mai 2026, sur les cinq lots les plus chers de la vacation, un seul a dépassé son estimation haute — une F40 de 1990 adjugée 2 931 250 € contre une fourchette annoncée de 2,3 à 2,5 M€. Quatre mois plus tard à Zurich, une F40 de 1991 passait à 3 323 750 CHF.

Entre 400 000 et 2 millions

Modèle	Année	Adjugé	Vente
Ferrari 330 GTS	1968	1 918 750 €	RM Sotheby's, Villa Erba, mai 2026
Ferrari 812 Competizione A	2023	1 850 000 CHF	RM Sotheby's, Zurich, septembre 2026
Ferrari 812 Competizione	2023	1 412 500 €	RM Sotheby's, Villa Erba, mai 2026
Ferrari 250 GT SWB Competizione	—	1 020 000 €	Osenat, juin 2025
Ferrari Superamerica	2005	961 250 CHF	RM Sotheby's, Zurich, septembre 2026
Ferrari 365 GTB/4 Daytona	—	680 000 CHF	RM Sotheby's, Zurich, septembre 2026
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina	2002	438 125 £	RM Sotheby's, Woodcote Park, juillet 2026

C'est l'étage où la 812 Competizione, voiture de 2023, croise des V12 des années 1960 et 2000. La 365 GTB/4 Daytona à 680 000 CHF et la Superamerica de 2005 à 961 250 CHF dans la même vacation disent l'essentiel : chez Ferrari, l'âge ne classe rien.

L'entrée : de 60 000 à 180 000 €

Modèle	Année	Adjugé	Vente
Ferrari 330 GT 2+2	1965	173 072 €	Aguttes, Autoworld Bruxelles, octobre 2026
Ferrari 550 Maranello	1997	156 361 €	Aguttes, Autoworld Bruxelles, octobre 2026
Ferrari 599 GTB Fiorano	—	154 960 €	Artcurial, Le Mans Classic, juillet 2026
Ferrari 456 M GT Scaglietti « Schumacher Edition »	2004	152 780 €	Aguttes, Autoworld Bruxelles, octobre 2026
Ferrari F355 GTS F1	1998	102 589 €	Aguttes, Autoworld Bruxelles, octobre 2026
Ferrari 400 GT	—	69 832 €	Osenat, juin 2026

Quatre des six lignes viennent d'une seule vente, Aguttes à l'Autoworld de Bruxelles le 10 octobre 2026, que nous avons relevée lot par lot. C'est l'étage qui s'est vendu ce jour-là, pendant que les six lots estimés au-dessus de 200 000 € restaient tous invendus. Trois Ferrari entre 152 000 et 174 000 € sont parties sans difficulté.

Le même modèle, deux prix : ce que l'écart raconte

À Artcurial au Mans en juillet 2026, une 599 GTB Fiorano part à 154 960 € alors qu'une 599 GTO est estimée 850 000 à 1 050 000 €. Même carrosserie, même V12, un rapport de six. La GTO est produite à 599 exemplaires, la GTB à plus de 3 500 : la rareté ne double pas le prix, elle le multiplie.

Même le lieu compte. Une 550 Barchetta Pininfarina de 2002 a fait 438 125 £ chez RM Sotheby's à Woodcote Park en juillet 2026, soit 39 % au-dessus de son estimation haute — et pourtant loin du 1 265 000 $ atteint par une Barchetta chez Mecum à Kissimmee en janvier. Le marché américain paie ce modèle deux à trois fois le prix européen.

Comment lire une cote d'enchères

Trois règles, qu'aucun tableau ne remplace.

Un prix d'adjudication n'est pas un prix d'achat. Les montants ci-dessus s'entendent frais de vente inclus quand la maison les publie ainsi, hors frais quand elle publie le marteau. Nous indiquons la devise d'origine et ne convertissons pas : un taux de change applique une précision que la transaction n'avait pas.Un invendu est une information. Il dit qu'à cette date, dans cette salle, personne n'a voulu de cette voiture à ce prix. C'est souvent plus instructif qu'une adjudication.Un résultat isolé n'est pas une cote. Une F40 à 2 931 250 € ne dit pas que toutes les F40 valent ce prix : elle dit que celle-là, avec son historique et son kilométrage, les valait ce jour-là.

Notre méthode

Chaque ligne de cette page provient d'un relevé que nous avons fait nous-mêmes sur les pages de résultats des maisons de vente, lot par lot, et non d'un communiqué de bilan. Quand deux sources donnent deux chiffres pour la même transaction, nous publions les deux et expliquons l'écart plutôt que de trancher en silence. Les prix sont donnés dans la devise de la vente. La page est mise à jour à chaque vacation que nous couvrons.