Monterey Car Week 2026 : 755,6 M$, record absolu
Du 7 au 16 août 2026, la Monterey Car Week a pulvérisé tous les records d'enchères automobiles. Total cumulé : 755,6 millions de dollars (651 M€). Sept Ferrari dans le top 10. Bilan d'une semaine historique.
Pebble Beach, Californie. La Monterey Car Week 2026 s'est achevée dimanche 16 août avec un chiffre qui dépasse toutes les prévisions : 755,6 millions de dollars (environ 651 millions d'euros) cumulés par l'ensemble des maisons d'enchères présentes. Un record absolu, en hausse de 73% par rapport à 2025 (432,8 M$), et dépassant le précédent record de 2022 (471 M$) de près de 60%.
Sept Ferrari dans le top 10
Comme depuis plusieurs années, Ferrari domine la Monterey Car Week. Sept voitures de la marque italienne se classent dans le top 10 des enchères de la semaine, représentant plus de 60% des transactions au-dessus de 10 millions de dollars.
La surprise : Ferrari Luce à 40 M$
Coup de théâtre : la voiture la plus chère de la semaine n'est pas celle qu'on attendait. Il s'agit du premier exemplaire de la Ferrari Luce, la berline électrique récemment dévoilée dont on avait parlé lors de sa présentation en mai. L'entrepreneur américain Herbert Wertheim l'a acquise pour 40 millions de dollars (34,5 M€) chez RM Sotheby's. Estimation initiale : 1 million de dollars. La différence sera entièrement reversée à des œuvres caritatives.
Le record absolu : Shelby Cobra Daytona à 42,9 M$
L'affaire du week-end : la Shelby Cobra Daytona Coupe châssis CSX2300, ancienne propriété personnelle de Carroll Shelby, adjugée 42 905 000 dollars chez Gooding Christie's. Elle devient la voiture américaine la plus chère jamais vendue aux enchères, dépassant les 22 M$ de la Duesenberg SSJ d'ex Gary Cooper en 2018.
Records Ferrari en cascade
Plusieurs Ferrari ont établi de nouveaux records mondiaux pour leur modèle : Ferrari 288 GTO à 11,6 M$, Ferrari F40 à 8,4 M$, Ferrari F50 à 14,6 M$, Ferrari Daytona SP3 2023 à 17,8 M$, McLaren F1 1996 à 34,7 M$ (record britannique absolu), Ferrari 250 P châssis n°1 vainqueur de Sebring 1963 à 18,7 M$ chez Gooding.
Bilan et perspectives
Selon Hagerty, le taux de vente global reste stable à 76% : le marché n'a pas explosé partout, il s'est encore polarisé. Les voitures rares, avec provenance et histoire, atteignent des sommets. Les autres restent à la traîne. Prochain grand rendez-vous mondial : Rétromobile Paris en février 2027.